Apa? Selama ini di Pontianak khususnya Kalimantan Barat motor trail eksklusif milik Kawasaki yang sudah mengeluarkan motor trail sejak lama di pasar Kalimantan Barat yang medannya memang cocok untuk digunakan motor-motor trail on dan off road, dan melihat peluang tersebut Astra Motor Pontianak tentunya tidak tinggal diam dan menghadirkan motor Trail yang bisa digunakan untuk segala medan bertajuk Honda CRF 150 L.
 |
| CRF 150 L |
CRF 150 L ini merupakan motor trail kedua yang hadir di Kalimantan Barat, karena sebelumnya telah hadir Honda CRF 250 Rally Yang dikhususkan bagi petualang dan penggemar motor trail, sedangkan CRF 150 L ini lebih dikhusukan bagi sobat yang merupakan penggemar petualang dan tetap ingin punya motor yang tentunya bisa digunakan sehari-hari karena kemampuan dari CRF 150 L ini lebih versatile karena selain bisa digunakan dimedan ekstreme ternyata juga mampu melahap jalan raya. |
| CRF 150 L motor trail dari Honda |
Beberapa waktu yang lalu saya dan beberapa rekan-rekan jurnalis serta blogger di Kalimantan Barat sempat diundang oleh Astra Motor Pontianak untuk mencicipi kemampuan serta ketangguhan motor yang diklaim sebagai pesaing langsung motor-motor keluaran Kawasaki, mendapat undangan untuk merasaan ketangguhan CRF 150 L ini merupakan pengalaman pertama saya dalam mengendarai motor trail dan tak tanggung-tanggung medan yang disuguhkan kepada kami merupakan medan yang sangat extreme karena kami harus menembus serta terabas hutan yang dipenuhi akar, lumpur, serta genangan air yang cukup dalam. |
| CRF 150 L yang akan digunakan untuk test ride |
 |
| Knalpot yang tinggi menjaga agar mesin tidak kemasukkan air |
 |
| Tangguh dimedan extreme dan di jalan raya |
Pada awalnya saya merasa sangat bersemangat karena akan mencoba CRF 150 L yang mengusung mesin 4-stroke, SOHC dengan kapasitas 149,15 cc, dan menjadi motor trail pertama yang mengusung sistem bahan bakar PGM-FI, dan saya yakin karena ternyata dengan tinggi badan saya yang mencapai 180 cm ternyata cukup nyaman dan pas saat duduk di jok CRF 150 L karena ternyata ground clearence CRF 150 L ini tidak terlalu tinggi hanya sekitar 28,5 cm, hal ini berbanding terbalik dengan CRF 250 Rally karena sebelumnya saat menduduki CRF 250 Rally saya harus berjinjit untuk mendapatkan pijakan yang pas. |
| Duo CRF 150 L |
 |
| Mesin kapasistas 149,15 cc yang tangguh |
 |
| CRF 150 L dibekali ban besar |
CRF 150 L ini memang merupakan motor yang bisa digunakan oleh siapa aja, karena saya yang baru pertama kali menggunakan motor trail saja ternyata tak mengalami kendala saat melewati jalan rata, namun semuanya berubah ketika memasuki medan yang sebenarnya yang dipenuhi genangan air sedalam lutut dan dipenuhi kayu dan akar pohon, saya pun harus rela terjatuh berkali-kali dan tubuh dipenuhi oleh lumpur untuk merasakan sensasi mengendarai trail yang sebenarnya. |
| Saat akan memulai start baju masih bersih belum ada noda lumpur |
Ternyata untuk menerobos masuk kedalam medan ekstreme ternyata tidak semudah kelihatannnya bagaimana tidak fisik dan teknik dalam mengendari motor trail sangat dibutuhkan, namun mendapatkan kesempatan untuk mengendarai motor trail CRF 150 L dari Honda ini tentunya memberikan kepuasan tersendiri bagi saya.
Dan dengan ini saya nyatakan bahwa CRF 150 L ini merupakan motor yang bisa digunakan oleh siapa aja baik itu dimedan yang extreme maupun dijalan raya, oh ya sebagai informasi di Pontianak motor CRF 150 L ini dibanderol dengan harga sekitar 32 jutaan yang tentunya tidak terlalu mahal karena kemampuan dan teknologi yang diusung oleh CRF 150 L ini sangat mumpuni.
Baiklah sekian cerita singkat saya mengenai CRF 150 L ini semoga bisa menjadi referensi bagi sobat sekalian yang tertarik untuk memiliki motor Trail dari Honda ini.(RAA)
0 Komentar
Silahkan berkomentar dengan memperhatikan beberapa hal berikut :
1. Dilarang menyisipkan link aktif
2. Dilarang komentar secara berulang (spam)
3. Dilarang komentar yang menyinggung, serta yang terkait sara dan agama
4. Dilarang meminjam uang karena saya blogger bukan pinjol
5. Dilarang memesan makanan karena saya bukan ojol
Semoga tulisan saya bermanfaat bagi kalian
semua ya sobat.